Космический переход между «Купаловской» и «Октябрьской»

–  На самом деле, это не новая идея. Скрывать тут нечего: реклама футбольного клуба «Зенит» в Питере навела на мысль компанию velcom забрендировать весь подземный переход, –  рассказывает арт-директор студии дизайна «Полюс» Александр Денисов. –  В обсуждении участвовало несколько компаний, но наша идея победила. Она родилась за пять секунд прямо во время брифа. Когда было проговорено вслух «переход между станциями», добавилось слово «космическими» – и все стало на свои места.

velcom хотел что-то технологичное, какой-то хай-тек. У других студий тоже были отличные идеи: например, мост над пропастью, а вокруг летающие города. Вопрос был в сложной реализации.

–  Чем отличен ваш проект?

–  Он помогает скрыть все сложности места – стены в переходе неровные. Мы учитывали много нюансов практического характера: например, уборщицы могут протирать стены не совсем аккуратно, поэтому низ перехода сделали темным.

Самый большой кусок времени потянул космос и подготовка элементов. Наши друзья, которые занимаются разработкой компьютерных игр, помогли отличным советом: в Google найдется все, вплоть до планет с разрешением в 15 тысяч точек.

–  По первым ощущениям, когда идешь по станции, попадаешь не в фантастическое кино, а в какую-то возможную реальность.

–  Да, такой и была задумка. Например, скафандры у нас настоящие: мы подчищали фотографии и делали нашивки компании – сканировали из фирменной продукции, чтобы всё было реалистичным. Корабли на картинках тоже настоящие – там есть и корабль НАСА, и МКС. Всем кораблям мы давали имена: «Искра», «Лидер». Есть космическая яхта, на которой веселятся люди, и на ней написано ПДС 911 – «Полюс» (служба спасения дизайном) – это мы себя запустили в космос.

–  Ваши первоначальные эскизы сильно отличались от реализованных?

–  В первоначальных эскизах все было огромное. Но постепенно ловилось ощущение необходимого масштаба: переход метро узкий, нет возможности отойти на расстояние, чтобы рассмотреть картинку.

В первых вариантах у нас было много деталей, в том числе средства спасения, ленты, обозначающие опасную зону. Но нужно было, чтобы переход вызывал только положительные эмоции, чтобы не было, например, масок с кислородом. Поэтому от многих деталек, которые рождают чувство опасности, мы отказались.

Кстати, когда моя подруга поехала в пятницу смотреть результат нашей работы, то рассказывала, что дети в переходе прыгают возле скафандров, нажимают на кнопки, кричат что-то типа: «Ой, у меня залочено, а нет, зеленый горит, значит все окей!» Для них это игровая ситуация.

–  На интернет-форумах звучат упреки, мол, почему ничего не сделали со страшным гранитным полом и потолком перехода? Оставили для конкурентов velcom?

–  Мы бы могли задействовать и потолок, и пол. Но были требования, которые ограничивались тем, что может разрешить метрополитен. Плюс – это дополнительные затраты, плюс – время на поклейку.

У нас в городе очень сложно согласовывать креативные идеи, мы, скрестив пальцы, ожидали ответа от властей, от метрополитена. Заслуга velcom в том, что они поняли, словили идею, а потом ни разу не отступили.

Мы читаем комменты, приятно, что процент позитивных откликов значительно превышает критику. Известно, что все любят и умеют критиковать. Для нас это серьезная победа – мы сделали свой вклад в общий облик города. velcom первый сделал такую нестандартную рекламу, и сделал ее с нами. Мы ожидаем, что через три месяца появятся последователи. Но не факт, что это будем делать мы. Даже если к нам обратятся – сами понимаете, мы не сможем ничем помочь, если заказчиком окажется МТС или Life:). Но мы бы с радостью рассмотрели предложение «Мілавіцы», например.