О технологических новшествах, которые появятся на третьей линии минского метрополитена, в интервью агентству «Минск-Новости» рассказал главный инженер проекта ОАО «Минскметропроект» Павел Непочелович.
Павел Непочелович
главный инженер проекта ОАО «Минскметропроект»
Самое интересное из новшеств – система автоведения электропоездов.
– Вагоны для этого уже изготавливает ЗАО «Штадлер Минск». Машинист в кабине электрички будет исполнять только контролирующие функции, – рассказал Непочелович.
Также он напомнил, что на станциях установят защитные экраны – ДАС. Они призваны исключить варианты случайного падения людей на рельсы.
– Высота ДАС – 170 см. Ориентировочная стоимость изготовления и монтажа «под ключ» станционного комплекса составляет около миллиона долларов. На постсоветском пространстве лишь на одной станции в Санкт-Петербурге был установлен короткий защитный экран, но дальнейшего развития проект так и не получил, – рассказал Непочелович.
Перепечатка материалов CityDog.by возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: tvr.by, minsknews.by .
Да ладно, там на васильевском острове вообще двери глухие стоят, не то что короткий защитный экран, двери жалезные как в лифте, а между ними стена глухая.